最理想的監獄應該什麼樣？

包吃包住包學手藝，沒有高牆柵欄沒有鎖，探監聊天內容自由，每逢週末活動多多，放煙花泡海澡。而且！比起其它監獄，差不多刑期過半時就能獲取假釋出獄。

在日本愛媛縣就有這麼一所「夢想」監獄——松山刑務所的大井造船工廠。

60年代，當地出身的船王坪內壽夫提出一條前無古人的設想：與松山監獄合作，在他本人持有的造船廠內，建造一所沒有高牆的監獄。

服刑人員白天和船廠工人一起工作，晚上住宿舍，宿舍窗戶沒有鐵柵欄，大門也不上鎖。除了身份不同，不能自由走出廠門，基本上與普通工人並無兩樣。

前幾年，有一檔電視節目進去採訪拍攝。看得出犯人們的生活環境挺不錯，牢房不叫牢房，也不起編號，叫友愛宿舍。要不說這是監獄，還真看不出。

當年建成後，話題轟動，曾吸引眾多參觀者從世界各地趕來一探究竟。這五十多年以來，這所最不像監獄的監獄一直像學霸一樣，在考試成績上碾壓著其它監獄。比如，一般刑事犯（除去交通事故原因）的再犯罪率平均高達45.3％，而松山監獄大井造船廠的僅為2.2％。

犯人定期打掃鄰里周圍

與普通人士一起搞活動

自家成品，定期販賣

參觀監獄，試試監獄口味

雇傭單位來監獄面試

用官方言辭就是：「靠服刑人員自身責任感與獨立自主行為來確保其遵守規則，盡可能近似一般社會生活環境，實現為重返社會而採取的有效措施。」

那想到這兒來坐牢的犯人太多了，怎麼辦？考核選拔。

條件挺苛刻呢！

過五關斬六將，好不容易爭取到名額，轉入松山監獄大井船廠，卻偏有犯人進去後因受不了越獄了！

4月8日傍晚，吃過晚飯後，因盜竊罪入獄的平尾龍磨不見了。一檢查，發現他偷了一輛車逃往廣島，後將車扔下。

不愧是經過層層選拔的犯人，27歲的平尾龍磨在監獄裡是模范犯人中的模范，越獄偷車時，還非常有禮貌地給車主留了一張紙條。

被正式通緝了

監獄方面已經展開自我批評並向大眾公開致歉了。獄長說獄警曾兩次口頭警告平尾龍磨，其他犯人反映，因為這事兒他陷入情緒低落狀態。

對了，大井船廠的監獄不僅轉進去時難度高，進去後的越獄率也遠高於普通監獄。這又是為什麼？太嚴格了！

車間幹活時，均由前輩教新人。本來就規矩嚴格，再加上犯人間的前後輩上下關係，無論服不服，有多憋屈，後輩都不可以向前輩頂嘴。

實際車間工作情景

曾有犯人實在熬不下去，藉口上廁所，越獄了。抱著只要拼命跑，就能跑回有高牆的松山監獄大本營的念頭，拼命逃離沒有牆的大井船廠監獄。

對，越獄的目的是為了逃去另一所監獄。

2.2％的超低再犯罪率；掌握一門實用手藝；監獄生活條件優越；監獄的品牌信譽為日後找工作帶來便利；等等。

但是規矩多且嚴格，無法放輕鬆。

目前這哥兒們仍然在逃。本來不過盜竊罪入獄，還是初犯，這下可好，附加一筆越獄帳了。