受俄烏戰爭等因素影響，最近國際市場上穀物和原油等價格出現大幅上漲，這也直接影響到日本國內的物價，民眾日常消費支出明顯增加。
據日媒報導， 麥當勞宣佈在日本的門店從下週一開始提價。
漲價范圍包括漢堡、麥樂雞等大約兩成商品，漲幅最高接近20%。這也是日本麥當勞兩年半以來首次漲價。
不僅是麥當勞，在日本全國擁有近千家門店的甜甜圈連鎖店「美仕唐納滋」時隔近7年，從本月起漲價，部分商品價格上調一成左右。
此外，日本便利店巨頭之一的 羅森也宣佈，因原材料及包裝、物流成本增加，對飯團、三明治、沙拉等約50種商品提價，最大漲幅達到14%。
更令日本主婦們頭疼的是，最近超市里的食用油、醬油、香腸、蛋黃醬、青花魚罐頭等許多日常生活中經常購買的食品明顯變得更貴了。
受國際原油價格上漲影響，日本9家主要的電力公司和4家主要的燃氣公司這個月都繼續上調了電費和燃氣費。
另外，扛不住飛漲的油價，本就被認為是有錢人才坐得起的計程車，也要求漲價。
東京七成以上的計程車15年來首次要求提價。
日本國內有預測認為，4月以後，日本除生鮮食品以外的居民消費價格指數，也就是核心CPI漲幅可能突破2%，也就是日本央行設定的通脹標準。
不過，由于本輪物價上漲是由原材料漲價帶動的，並沒有伴隨工資上漲，難以形成經濟運行的良性迴圈，因此，日本央行可能仍將維持寬鬆的貨幣政策。
另外，據日本厚生勞動省的統計資料顯示，
2021年日本的最低生活保障申請較2020年增加了大約1萬1000件，增長5.1%，連續2年呈增長趨勢。本來，自2013年起，日本最低生活保障的申請件數原本已經連續6年呈下降趨勢，但是2020年疫情來襲，自2020年起又呈現出增長趨勢。
在領取低保的人群中，有超過半數為高齡老人家庭，達到90萬7301戶，占比最高。另外，受疫情影響收入減少、工作合同到期後沒能續約、失業後經濟狀況陷入困境等影響，中、青年貧困人群也在增加。
工資沒有上漲，生活成本卻再次上漲，只能說太難了。
